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编辑:大魔王 2019-02-13

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  叉车转向桥的装配与调整的要求是:转向桥装合后,各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。1)转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。2)转向节与转向桥间的端隙,一般为0.05-0.1mm,如端隙过大,可加装调整垫圈进行调整。3)转向节轴与转向桥间的滚针轴承,其***间隙应不大于0.1mm。4)转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后,旋紧轮毂轴承调整固定螺母,当转动车轮困难时,应将螺母退回1/5圈,装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活,扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。5)调整轮毂的平行度,其误差应不大于1mm,可通过调节转向杆螺杆进行调整,调整后拧紧止动螺母。6)调整转角。将转向桥顶起,将轮毂转动到左侧终点上。调整转向油缸活塞杆,然后垫上弹簧垫并拧紧螺母。

  造成功率下降(据有关实验数据,功率会下降2%-15%),以及使燃烧室的容积减小,实际压缩比增大,形成早燃和爆燃等不良现象。此外,积炭的在量聚积,还会污染润滑系统,堵塞油和滤清器,缩短柴油机的使用寿命,因此在修理时必须清除。1机械法是采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积炭的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀:如对喷油器喷孔周围的积炭,可用细铜丝刷刷净;对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门导管、气门座的积炭,可用圆柱形金属刷来清除。机械法清除积炭工效低、清除质量差,有些部位难以刮除干净,还会留下许多细小划痕,成为新积炭的生长点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件一般不宜采用此法。

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